Documents de planification (SCOT, PDU, PLU) : améliorer la prise en compte des déplacements
EN BREF
La loi ALUR et les autres législations visant la transition écologique et énergétique affirment le besoin de coordonner urbanisme et déplacement, que la loi d'orientation des mobilités (LOM) a encore accentué. Pour la maîtrise d'ouvrage et son conseil, comment intégrer et articuler cette politique de déplacement dans les documents d’urbanisme, de façon à ce qu’elle constitue le levier des stratégies d’aménagement du territoire aux différentes échelles.
Les enjeux. Le rôle et le contenu des documents de planification. La prise en compte des déplacements dans les SCOT, plans de mobilité (ex PDU), PLU, PLUi. Les déplacements comme levier et support d’une réflexion globale d’aménagement urbain.
OBJECTIFS
IDENTIFIER les enjeux liés à l’interface entre urbanisme et mobilité aux différentes échelles : bassins de vie, agglomération, commune, quartier
INTEGRER la dimension programmation des aménagements dans les documents de planification
CONDUIRE une réflexion mobilité dans la mise en œuvre du projet de territoire.
Note : cette formation s'adresse principalement à la maîtrise d'ouvrage et ses conseils. Pour une approche davantage orientée maîtrise d'œuvre, voir le programme "Mettre en cohérence urbanisation et déplacements : les conditions de la réussite" (réf. : 9560).
PROGRAMME DÉTAILLÉ ET HORAIRES
Introduction, recueil des attentes et présentation de la session
Contexte et enjeux
Les enjeux : la nécessité d’articuler urbanisme et déplacements à toutes les échelles du territoire et l’incitation à une approche globale de planification dans l’esprit des lois.
Les différents documents d'urbanisme : SCOT, plans de mobilité, PLU, PLUI
Objectifs, contenu et portée juridique
Quel contenu en matière d'articulation entre urbanisme et déplacements
La jurisprudence
Retour d'expérience sur le SCOT de Sélestat
FIN DE LA journée À 17h45
L'évaluation du SCoT, vers une seconde génération de SCoT, SCoT et gouvernance de la mobilité
Le SCoT de Caen : élaborer un nouveau SCoTdans une ville moyenne
Les SCOT : point de synthèse et lien avec les PLU
L'exemple du PLUi de la Communauté de communes du Pays de LUmbres : l'importance de la concertation
La prise en compte des déplacements dans les PLU : du diagnostic au PADD, puis à la réglementation, approche méthodologique et illustrée.
FIN DE LA journée À 18h00
Déclinaison locale des objectifs du volet déplacements du PLU (Plan piéton, hiérarchisation du réseau viaire, article 12…)
Atelier de travail sur un cas concret de déclinaison opérationnelle des orientations déplacements du PLU intercommunal
Présentation de l'ouvrage PLU et déplacements : contenu et apports
La prise en compte des déplacements dans un PLU intercommunal
Conclusion et évaluation de la session