La signalisation des systèmes ferrés guidés urbains : solutions techniques et conduite de projet
EN BREF
La signalisation recouvre l’ensemble des disciplines techniques qui participent au contrôle du mouvement des trains. Que ce soit la création d’une nouvelle ligne ou la modernisation-extension d’une ligne existante (tramway, métro ou RER), il est important d’identifier les contraintes de conception et de fonctionnement liées à la signalisation, d’analyser les différentes solutions techniques ainsi que les processus de mise en oeuvre.
Enjeux et principes de la signalisation. Les différentes solutions techniques. La sécurité : les contraintes de conception et de fonctionnement, le cadre réglementaire et les autorisations de mise en service. Le déroulement des projets de signalisation. La politique d’achats du MOA. Systèmes internationaux et vision prospective.
OBJECTIFS
MAITRISER les caractéristiques et les performances des différents systèmes de signalisation de type tramway, métro, RER.
APPREHENDER les interfaces entre la signalisation et les autres composantes du système.
S'APPROPRIER les logiques de déroulement d'un projet de signalisation au sein d'un projet global : contraintes, grands jalons, acteurs, entrants et livrables à chaque étape.
PROGRAMME DÉTAILLÉ ET HORAIRES
Introduction et accueil des participants
Enjeux et principes de la signalisation
- Genèse de la signalisation : l’enjeu de sécurité.
- Les impacts sur l’exploitation et les enjeux de capacité de la ligne
- Les principes de la signalisation conventionnelle et leurs limites.
- Les différentes générations techniques des systèmes de signalisation.
- Les interfaces techniques et opérationnelles.
- Cycle de vie des systèmes : maintenance et gestion des assets.
Les différentes solutions techniques
- Les systèmes Tramway (de la marche à vue aux assistances à la conduite).
- Les systèmes Métro (du GOA1 au GOA4).
- Les "people movers" (systèmes aéroportuaires)
- Les systèmes RER (entre ferroviaire et urbain).
Point de synthèse et échanges.
FIN DE LA journée À 18h00
Questions/réponses sur les sujets traités la veille.
Les contraintes de conception et de fonctionnement liées à la sécurité
- Enjeux et grandeurs (niveaux de sécurité requis).
- Modes de sécurité des systèmes (intrinsèque, contrôlée, probabiliste).
- Focus sur l’enjeu de la sécurité des logiciels et méthodes associées.
- Les processus de démonstration de sécurité.
- Les contraintes exportées.
La sécurité : le cadre réglementaire et les autorisations de mise en service
- Les différentes approches normatives de sécurité.
- Le cadre réglementaire français.
- Procédure d’autorisation et délais associés.
- Exemples.
Le déroulement des projets de signalisation
Application à une ligne nouvelle de tramway
- Les étapes.
- Les acteurs à chaque étape.
- Les contraintes à prendre en compte et les données d'entrée.
- Les conditions de passage d'une étape à l'autre et les livrables.
- Éléments de coûts.
Point de synthèse et échanges.
FIN DE LA journée À 18h00
Questions/réponses sur les sujets traités la veille.
Les projets de signalisation (suite)
Application à un projet de prolongement et modernisation d’une ligne de métro
- Les différentes stratégies de migration possibles.
- Les étapes et les acteurs de chaque étape.
- Les contraintes à prendre en compte et les éléments d'entrée.
- Le phasage des opérations et les différents livrables.
- Les risques les plus fréquents.
- Facteurs de coûts et de délais.
- Quizz : le chemin critique d’un projet de renouvellement de la signalisation.
La politique d’achat du MOA
La signalisation : systèmes internationaux et vision prospective
Évaluation de la session.