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Dimensionner les chaussées neuves : la méthode de calcul

Infrastructures routières, urbaines et aéroportuaires

EN BREF

Le dimensionnement des chaussées constitue un enjeu majeur des projets routiers, car il conditionne à la fois le niveau de service offert à l'usager, le montant de l'investissement initial et le coût de l'entretien ultérieur.

THÉMATIQUES

Les bases du dimensionnement rationnel. Les structures de chaussées. La méthode française de calcul. La conception des chaussées. La prise en compte du gel. Exemples détaillés de dimensionnement.

OBJECTIFS

ACQUERIR les connaissances de base du dimensionnement

MAITRISER la démarche française de dimensionnement rationnel des chaussées routières neuves et ses modalités de mise en oeuvre

 

 

 

 

ATTENTION : cette formation ne forme pas au logiciel ALIZE mais s'appuie sur celui-ci pour réaliser les exercices

PROGRAMME DÉTAILLÉ ET HORAIRES

Journée 1
9h30 - 10h
Hugues ODEON : Cerema

Introduction et présentation de la session
Les divers contextes d’emploi possible de la méthode de dimensionnement des chaussées

10h - 10h30
Hugues ODEON : Cerema

Processus de dimensionnement à partir d'un exemple concret

Les bases du dimensionnement

10h30-11h15
Hugues ODEON : Cerema

Principes généraux de la méthode de dimensionnement
des chaussées

11h30-13h
Hugues ODEON : Cerema

Notions de mécanique des milieux continus

14h30 - 16h30
Dimitri DURIN : Eurovia

Comportement des matériaux routiers :
- les matériaux non traités
- les matériaux hydrocarbonés
- les matériaux traités aux liants
hydrauliques

16h45 - 18h
Hugues ODEON : Cerema

Prise en compte du trafic
- données générales
- définition du poids lourd
- coefficients d’agressivité
Démarche de calcul

FIN DE LA journée À 18h00

Journée 2

Le dimensionnement mécanique des différents types de structure

9h - 9h30
Hugues ODEON : Cerema

Démarche de dimensionnement : les structures bitumineuses

9h30-10h
Hugues ODEON : Cerema

Présentation du logiciel Alizé

10h-11h30
Hugues ODEON : Cerema

Exercices applicatifs sur les chaussées bitumineuses

11h30 - 12h30
Hugues ODEON : Cerema

Démarche de dimensionnement (suite) : les structures semi-rigides, rigides, inverses et souples

14h - 15h30
Gaëlle LE BARS : EGIS

Exercices applicatifs sur les chaussées semi-rigides, rigides et souples

15h30 - 16h
Gaëlle LE BARS : EGIS

Démarche de dimensionnement (suite) : les structures mixtes

16h - 17h
Gaëlle LE BARS : EGIS

Exercices applicatif sur les chaussées mixtes

17h - 18h
Gaëlle LE BARS : EGIS

Exemple commenté de dimensionnement

FIN DE LA journée À 18h00

Journée 3

La conception des chaussées routières et autoroutières

9h - 13h
Gaëlle LE BARS : EGIS

Les choix de conception des structures de chaussées

La détermination du profil en travers des chaussées

La vérification au gel/dégel des chaussées

14h - 15h15
Thibaut LAMBERT : Cerema

Le phénomène de gel et la vérification au gel/dégel des chaussées

15h30 - 16h45
Gaëlle LE BARS : EGIS
Thibaut LAMBERT : Cerema

Travaux dirigés en groupes sur le thème de la vérification au gel/dégel
 

17h - 17h30
Gaëlle LE BARS : EGIS

Conclusion et évaluation de la session

FIN DE LA session À 17h30

PRÉ-INSCRIPTION : Dimensionner les chaussées neuves : la méthode de calcul