Objectifs pédagogiques
Les territoires excentrés ainsi que les zones peu denses et périurbaines sont particulièrement complexes à desservir du fait d’une demande éparse. Or si l’on veut éviter les déserts de mobilité, il faut pouvoir répondre aux besoins des populations, de façon pertinente et à des coûts maîtrisés. Pour cela, il est nécessaire de quantifier, définir, calibrer et qualifier la demande de et vers ces zones mais aussi d’envisager l’ensemble des solutions possibles, y compris les plus innovantes.
IDENTIFIER l'organisation et la gouvernance des politiques de mobilités ANALYSER les besoins de déplacement des zones rurales et périurbaines DEFINIR et METTRE EN OEUVRE une stratégie de desserte de ces zones en combinant les différents modes et examiner leurs avantages, inconvénients, coûts...
Programme
Jour 1
Introduction et présentation de la session
Comprendre les territoires, méthodes de diagnostic
Comprendre les territoires : Analyse économique, sociologique et démographique ; Définition des zones peu denses, territoires ruraux et péri-urbains ; Diagnostic des besoins de mobilité en fonction des territoires.
Régulation Réglementation et financement
Le rôle des intercommunalités, la gouvernance et la coordination entre les différentes échelles territoriales ; qui fait quoi suite à la LOM en termes de mobilité. Exemples d’aides au bénéfice des territoires. Plans d’action de la mobilité solidaire (PAMS)
Gouvernance et contractualisation
Éclairage sur les modalités contractuelles pour les nouvelles mobilités
Plans d’action en faveur de la mobilité solidaire (PAMS), bassin de mobilité
Panorama des solutions existantes
Présentation des solutions existantes.
Zoom sur vélos, services express métropolitain (SERM), ESS…
Jour 2
Accompagnement des changements
Quel accompagnement pour de nouvelles solutions
Travaux pratiques
Accompagner les changements de comportement : management de la mobilité, marketing personnalisé
Retour d'expérience
Station rurale de mobilité
Retour d'expérience
Rôle et implication d’une collectivité en faveur des modes alternatifs à la voiture individuelle :
– La démarche, l’organisation et les moyens
– Les projets
– Les investissements, les coûts d’exploitation et les financements.
Synthèse et échanges
Synthèse des 2 jours et temps d’échanges
Conclusion et évaluation du stage
Public
Pré-requis
Aucun
Pédagogie
-Questionnaire d’autopositionnement (prérequis, expériences, attentes), fil rouge assuré par le coordinateur expert ou un référent de PFC, temps d’interaction avec le(s) expert(s) et les apprenants, apports théoriques et méthodologiques, illustrations concrètes, exemples d’application, étude de cas, quiz, retour d’experience. Evaluation des connaissances : exemples d’application, étude de cas, quiz..
Évaluation
Exemples d’application, étude de cas, quiz…
