Objectifs pédagogiques
Les régions sont de plus en plus impliquées par la loi dans le pilotage des transports ferroviaires sur leur territoire : stratégie de mobilité, politique d’investissement et tarifaire, ouverture à la concurrence, SERM… Les lignes ferroviaires régionales sont devenues progressivement un des socles de la transition écologique, de la cohésion territoriale et du désenclavement des zones rurales et périurbaines. Or, si les lois successives ont donné un cadre fixe et pérenne, les financements associés ne sont pas forcément envisagés à long terme. Dans ces conditions, un nouveau paradigme s’impose : l’ingénierie ferroviaire frugale et agile. Cette formation vous rendra capable de mettre en œuvre les méthodes, techniques et outils adéquats afin d’optimiser les coûts d’exploitation et de maintenance des lignes ferroviaires régionales tout en maintenant les niveaux de service, de sécurité et de performance requis.
ÉVALUER les ordres de grandeur et la structure des coûts de la desserte ferroviaire régionale.
REPÉRER les enjeux et les contraintes du système : référentiels, robustesse, sécurité, performances.
IDENTIFIER les leviers d’optimisation, les conditions auxquelles on peut y avoir recours et leurs impacts sur les coûts.
Public
Services transports des Régions et des Métropoles, services de l’État, exploitants ferroviaires et gestionnaires d’infrastructures, ingénierie, entreprises.
Pré-requis
Pédagogie
-Questionnaire d’autopositionnement (prérequis, expériences, attentes), fil rouge assuré par le coordinateur expert ou un référent de PFC, temps d’interaction avec le(s) expert(s) et les apprenants, apports théoriques et méthodologiques, illustrations concrètes, exemples d’application, étude de cas, quiz, retour d’experience. Evaluation des connaissances : exemples d’application, étude de cas, quiz..
