Réf. 05190
Les Collectivités Territoriales doivent arbitrer entre l’évolution des dessertes et des contraintes budgétaires, d'investissement et de fonctionnement. L’avenir des dessertes ferroviaires régionales et métropolitaines dépend donc, en large partie, de la capacité du système à optimiser la conception, l’exploitation et la desserte, la maintenance de l’infrastructure et des matériels roulants et in fine les coûts.
Des expériences françaises et des cas étrangers peuvent illustrer des moyens efficaces de garantir un niveau adéquat de service, de sécurité et de performance, dans une démarche d’optimisation constante des coûts.
La formation se compose d'1 matinée en classe virtuelle, suivie la semaine suivante de 2 journées et demi en salle (présentiel).
Les enjeux et les perspectives. Les acteurs et leurs rôles. Le financement. Éléments de couts et leviers d’optimisation, de la conception à l’exploitation. L’exploitation et la maintenance. Les solutions de réalisation. Le matériel roulant. Retours d'expérience français et internationaux. Travaux pratiques en sous- groupes.
Services transports des Régions et des Métropoles, services de l’État, exploitants ferroviaires et gestionnaires d’infrastructures, ingénierie, entreprises.
Des notions de technique ferroviaire sont conseillées.
Chaque participant est invité à apporter son PC en salle afin de participer aux ateliers de travaux pratiques.
IDENTIFIER les enjeux techniques et financiers au travers des différentes composantes de CAPEX et d’OPEX (infrastructure, matériel roulant, offre) des projets d’amélioration des lignes régionales et métropolitaines (SERM). IDENTIFIER les enjeux et les contraintes du système : référentiels, robustesse, sécurité, capacités, verdissement. DEFINIR le projet ferroviaire dans sa globalité et les solutions pertinentes à mettre en œuvre à court, moyen et long terme, avec le meilleur rapport performance / coûts.
Sophie PLANCHER