Objectifs pédagogiques
Comment faire coexister les différents modes, dans un espace public contraint et de manière cohérente avec la politique globale de déplacement et d’aménagement urbain ? Cette formation fournit les méthodes et les outils pour concevoir les aménagements de la voirie urbaine.
DEFINIR le cadre réglementaire et normatif (normes d’accessibilité PMR, référentiels techniques vélos et modes actifs, code de la route…)
CONSTRUIRE le programme du projet en intégrant les politiques publiques d’aménagement urbain et de mobilité du maître d’ouvrage
CHOISIR des aménagements favorisant le partage de l’espace public et l’apaisement de la circulation
EVALUER l'impact des aménagements par des indicateurs de suivi (vitesses pratiquées, accidentologie, report modal)
ADAPTER un aménagement existant en analysant les retours d’expérience
Programme
Jour 1
Ouverture de la session
Les enjeux de l’aménagement de la voirie urbaine (sécurité, déplacement, qualité urbaine, environnement et santé, modes de vie) : passer d’une logique de gestion des conflits d’usage vers celle d’un partage / cohabitation de l’espace
Le cadre réglementaire (code de la route et de la voirie, LAURE, accessibilité, IISR, PAMA,…)
Les différents types de voie, les rôles et les attributions des différents acteurs institutionnels
Les règles de conception de base – Partie 1 : véhicules motorisés, vélos, piétons, transports en commun, véhicules d’intervention et d’exploitation
Mise en pratique
Travaux pratiques : présentation de l’étude de cas fil-rouge, échanges en plénière sur la phase amont : du diagnostic au programme
Jour 2
Les règles de conception – Partie 2
Visite de terrain
La conception des aménagements : l’approche méthodologique (démarche de gestion de projet, objectifs, concertation, hiérarchisation des réseaux)
Mise en pratique
Travaux pratiques en sous-groupes
La conception des carrefours (les types et leur domaine d’emploi, la géométrie)
Jour 3
Le partage de l’espace entre les différents modes: principes, profil en travers …
Les aménagements pour les modes actifs (piste, bande, double sens, carrefour, cheminement piétons)
Les aménagements ponctuels pour la modération de la vitesse
Mise en pratique
Travaux pratiques en sous-groupes : finalisation des projets et restitution en plénière
Evaluation et clôture de la session
Public
Techniciens et ingénieurs au sein de : services voirie, mobilité, domaine public et urbanisme des communes et agglomérations ; agences territoriales des Conseils départementaux ; services déconcentrés du MTES ; agences d’urbanisme et aménageurs ; sociétés d’ingénierie et bureaux d’études.
Pré-requis
Lecture obligatoire des documents suivants avant le début de formation :
– Les éléments de cadrage, contexte et enjeux
– Le cadre réglementaire
Pédagogie
-Questionnaire d’autopositionnement (prérequis, expériences, attentes), fil rouge assuré par le coordinateur expert ou un référent de PFC, temps d’interaction avec le(s) expert(s) et les apprenants, apports théoriques et méthodologiques, illustrations concrètes, exemples d’application, étude de cas, quiz, retour d’experience. Evaluation des connaissances : exemples d’application, étude de cas, quiz..
Évaluation
Exemples d’application, étude de cas, quiz…
